La diferencoj inter la 10a-5 cilindro kaj laSC-cilindro
La SC-cilindro kaj la 10A-5 estas du malsamaj serioj. Iliaj instalaj dimensioj estas malsamaj. SC: Ĝi estis la grandecnormo de frua Airtac. Poste, multaj hejmaj produktantoj sekvis ĉi tiun normon. Iuj ankaŭ nomis ĝin SC, dum aliaj ŝanĝis siajn nomojn. 10A-5 estas frua nacia normo. Ĉi tiuj du serioj havas nur iomete malsamajn instaltruojn. Se ĝi estas akcesora konekto, ĝi povas esti anstataŭigita. Tamen, se la cilindro estas rekte instalita sur la maŝino, ĝi ne povas esti anstataŭigita krom se novaj instaltruoj estas boritaj. La 10a-5-cilindro estas sigelita per ŝtalaj garkoj kaj ŝtalaj manikoj, kio estas pli bona ol kaŭĉuka sigelo kaj pli daŭra. Gvidita de latuna maniko, ĝi reduktas la eluziĝon de la piŝtstango dum operacio, tiel havante pli longan funkcidaŭron ol SC.
Modelo, specifo, kaj parametroj de la 10a-5 cilindro
| ① Cilindromodelo | |||
| ② Instala formularo: Bonvolu raporti al la bildo sur la sekva paĝo | |||
| ③ Cilindro interna diametro: Por detaloj, bonvolu raporti al la suba tabelo | |||
| ④ Cilindra bato: Bonvolu konsulti la tabelon sube por detaloj | |||
| ⑤Cirkla ŝaltilo-modelo | |||
| E | F | G | H |
| SR101 | SR201 | SR301 | SR401 |
| ⑥Nombro da ŝaltiloj | |||
| ⑦La operacia reĝimo de la valvo | |||
| Ununura elektronika kontrolo | Duobla elektronika kontrolo | ||
| A: Elektra puŝa tipo | D: Formo de mem-tenado | ||
| C: Tri-pozicia centro-fermita tipo | |||
| B: Elektra tira tipo | E: Tri-persona meza vico | ||
| P: Tri-pozicia meza-prema tipo | |||
| ⑧Mastruma tensio de la valvo 5:AC220V 50HZ 8:DC 24V |
|||
| ⑨La konektoformularo: Bonvolu konsulti la ilustraĵon sur la sekva paĝo por detaloj | |||
Karakterizaĵoj
1. Ole-liberaj lubrikataj cilindroj produktitaj laŭ la permesilo de Japana TAIYO Iron Works Co., Ltd. per enkonduko de la teknologio de la kompanio.
2. "Tri Ekscelencoj" - "Provinca Plejboneco", "Ministeria Plejboneco", kaj "Fama Kvalito" produktoj.
3. Altnivelo de la 1980-aj jaroj. La ĉefaj partoj estas faritaj el aluminia alojo, kiu estas malpeza. La cilindra muro estas traktata per malmola anodizado, kiu estas aparte eluziĝo-rezista kaj havas longan funkcidaŭron.
4. La dimensioj de instalado konformas al ISO (internacia normo)
5. Neniu oleoprovizo (oleoprovizo ankaŭ eblas), lubrikado, evitante petrolon kaj gasan poluadon, kaj forigante la bezonon de oleo-nebullubrikilo.
6. Estas multaj varioj kaj specifoj disponeblaj, inkluzive de kombinitaj cilindroj kun ŝaltiloj kaj valvoj, kiuj ŝparas konektan tempon kaj estas oportuna por bontenado kaj funkciado.
La ĉefaj teknikaj parametroj de cilindro 10a-5
| Vario de Pneŭmatika Cilindro | 10A-5 (Norma Tipo) 10A-5R (kun ŝaltilo) | 10A-5V (kun valva tipo) 10A-5K (kun valvo kaj ŝaltilo | ||||||||||||||||
| Pneŭmatika Cilindro interna diametro D (mm) | Φ32 | Φ40 | Φ50 | Φ63 | Φ80 | Φ100 | Φ125 | Φ160 | Φ32 | Φ40 | Φ50 | Φ63 | Φ80 | Φ100 | Φ125 | Φ160 | ||
| Maksimuma streko S (mm) | 500 | 800 | 1000 | 500 | 800 | 1000 | ||||||||||||
| Funkcia premointervalo (MPa) | 0.05-1.0 | 0.15-0.08 | ||||||||||||||||
| Alkroĉita premo (MPa) | 1.5 | 1.2 | ||||||||||||||||
| Funkcia rapidintervalo (mm/sec) | 50---700 | 50---500 | ||||||||||||||||
| Funkcia temperaturo-intervalo (grado) | -25----- +80(sed sub ne-frostaj kondiĉoj) | -25----- +80(sed sub ne-frostaj kondiĉoj) | ||||||||||||||||
| Laboranta mediumo | Aero, seka aero | |||||||||||||||||
| Karburiĝi | Ne necesas (fuelo estas ankaŭ akceptebla) | |||||||||||||||||
| Bufro | Alĝustigeblaj bufroj ambaŭflanke | |||||||||||||||||
| Bufrostreko (mm) | 20 | 25 | 28 | 20 | 25 | 28 | ||||||||||||
| Plej mallonga vojaĝi (mm) |
Instalado | Pneŭmatika Cilindro-modelo | 10A-5R | 10A-5V | 10A-5K | |||||||||||||
| Instalado de TC | Φ 32--Φ 125 | 125 | 75 | 125 | ||||||||||||||
| Φ 160 | 120 | 165 | 165 | |||||||||||||||
| Aliaj instalaĵoj | Φ 32--Φ 125 | 30 | 50 | 50 | ||||||||||||||
| Φ 160 | 110 | 165 | 165 | |||||||||||||||
Notu
Kiam ŝaltilo estas instalita en la meza pozicio de cilindro kun ŝaltilo, la maksimuma rapido de la cilindro devas esti ene de 300mm/sec por certigi, ke la respondrapideco de la relajso kaj aliaj ŝarĝoj povas esti adaptita, kaj la operacio estas en bona stato.
2. La ŝaltilo devas esti ŝarĝita antaŭ uzo; alie, ĝi forbrulos se rekte ligite al iu ajn energifonto.
3. Kiam la minimuma bato de la cilindro kun ŝaltilo estas malpli ol la valoro specifita en la supra tabelo, importita ŝaltilo povas esti instalita. Bonvolu aldoni la vortojn "(Importita ŝaltilo)" post la modelo dum mendo. La prezo estos kalkulita aparte.
Supre estas la diferencoj inter 10a-5 cilindroj kaj SC-cilindroj, modelspecifoj, kaj parametroj de la enhavo de la 10a-5 cilindroj. Por lerni pli da rilataj informoj, vizituhttps://www.joosungauto.com/.
