La ordinara duoble-aganta cilindro estas ĝenerale kunmetita de cilindra cilindro, antaŭa kaj malantaŭa cilindra kapo, piŝto, piŝta vergo, sigeloj kaj fiksiloj kaj aliaj partoj. La cilindro estas fermita kaj ŝlosita per 4 tirantaj bastonoj kaj nuksoj inter la antaŭaj kaj malantaŭaj cilindraj kapoj. La cilindro estas provizita per piŝto ligita kun la piŝta vergo, kaj piŝta sigela ringo estas aranĝita sur la piŝto. Por malebligi la invadon de aera filtrado kaj ekstera polvo, la antaŭa cilindra kapo estas ekipita per sigelanta ringo de la piŝta vergo kaj polva ringo. La duoble-aganta cilindro estas dividita per la piŝto en vergo-kavon (kapo aŭ fronto) kaj vergo-libera kavo (vosto aŭ malantaŭo).
La bontenado de la cilindro
1. Post la normala uzo de la cilindro, necesas kontroli la funkciantan kondiĉon de la akvo -filtrilo kaj la oleo -nebulon en la sistemo ofte, aldoni akvon kaj brulaĵon tuj kaj apliki grason al la glitanta parto de la cilindro dum 6 monatoj sen oleo.
2. La vosto unuopa kaj duobla orela tipo aŭ la meza svinga cilindro devas esti regule lubrikitaj al la vosto -seĝo aŭ svinga loko.
3, la cilindro en la uzo de la procezo devas esti regule kontroli la partojn de la cilindro, atenti la ligon de ĉiu parto estas loza. Ne ekzistas filtrado de cilindraj sigeloj, kaj ripari la problemojn ĝustatempe por malebligi akcidentojn.
|
|
| MHL2 -serio Pneŭmatika Gripper | Mal serio Pneŭmatika Cilindro |
 | |
