Kio estas pneŭmatikaPartoj
Pneŭmatika komponento (pneŭmatikaj partoj)estas la elemento, kiu funkcias per la premo de la gaso aŭ la forto generita de ekspansio. Ĝi estas la ero, kiu konvertas la elastan energion de kunpremita aero en kinetan energion kiel ekzemple pneŭmata cilindro,Pneŭmatika kroĉilo,ktp. La funkcia reĝimo de pneŭmatikaj komponentoj estas transdono de potenco, ankaŭ kiel energia konverta aparato, uzante gasan premon por translokigi energion
Avantaĝoj
Pneŭmatika aparato estas simpla en strukturo, malpeza, facile instali kaj konservi.
Laboranta rimedo estas neelĉerpebla aero, aero mem ne kostas monon. Air -prepara unuo estas simple pritraktebla, ne poluas la medion kaj havas malaltan koston.
Estas tre facile ĝustigi la elira potenco kaj funkcia rapideco. Cilindra movada rapideco estas ĝenerale malpli ol 1m/s, pli rapide ol la hidraŭlika kaj elektra reĝimo de movada rapideco.
Alta fidindeco kaj longa servo -vivo. La efikaj agaj tempoj de elektraj komponentoj estas ĉirkaŭ unu miliono, kaj la ĝenerala solenoida valo povas esti pli ol 30 milionoj da fojoj laŭ la pneŭmatikaj protektaj mezuroj, iuj bonegaj kvalitaj valvoj eĉ superas 200 milionojn da fojoj.
La kunpremebleco de aero povas esti uzata por stoki energion kaj realigi centralizitan aerprovizon. Ĝi povas liberigi energion en mallonga tempo por akiri altrapidan respondon en intermita movado.
6, plena pneŭmatika kontrolo per fajro, eksplodo - pruvo, humideco - pruvo. Kompare kun hidraŭlika reĝimo, pneŭmata reĝimo povas esti uzata en altaj temperaturaj okazoj.
7. Kunpremita aero povas esti provizita centre kaj transportita longdistance.
8. Pro ĝia ŝparado de energio, poluado, alta efikeco, malalta kosto, sekura kaj fidinda, simpla strukturo kaj aliaj avantaĝoj, ĝi estas vaste uzata en diversaj maŝinaro kaj produktadaj linioj.
Malavantaĝoj
Pro la kunpremebleco de aero, la rapideco de la cilindro estas submetita al ŝanĝoj en ŝarĝo. La gas-likva liga metodo povas superi ĉi tiun difekton.
Kiam la cilindro moviĝas je malalta rapideco, ĝia stabileco je malalta rapideco ne estas tiel bona kiel tiu de la hidraŭlika cilindro pro la granda proporcio de frotado en antaŭenpuŝo.
Kvankam en multaj aplikoj, la elira forto de la cilindro povas plenumi la laborajn postulojn, sed ĝia elira forto estas pli malgranda ol tiu de la hidraŭlika cilindro.
Pneŭmatika teknologio estas speco de teknologio, kiu uzas kunpremitan aeron kiel la meza por stiri kaj kontroli maŝinaron. Pro sia ŝparado de energio, poluado, alta efikeco, malalta kosto, sekura kaj fidinda, simpla strukturo kaj aliaj avantaĝoj, ĝi estas vaste uzata en diversaj maŝinaj kaj produktadaj linioj
Disvolviĝo
La ekspansio de la apliko de pneŭmatika teknologio estas simbolo de la disvolviĝo de pneŭmatika industrio. Speciale evoluintaj pneŭmatikaj komponentoj estas uzataj por fervojaj turnaj ŝaltiloj, lokomotivaj radoj kaj fervojaj lubrikaĵoj, trajnaj bremsoj, stratpurigado, levado de ekipaĵoj en specialaj laborejoj, militaj veturiloj, ktp.
Pneŭmatika teknologio estas pli kaj pli uzata en diversaj industrioj pro la aŭtomata asembleo kaj aŭtomata prilaborado de malgrandaj, specialaj eroj de ekipaĵo, la originalaj tradiciaj pneŭmatikaj komponentoj konstante plibonigas rendimenton, kaj iom post iom disvolviĝas por plenumi la merkatajn postulojn de novaj produktoj, fari la pneŭmatikajn komponentojn de la variaĵoj, ĝia evolua tendenco plejparte havas la sekvajn aspektojn,,
Ĝi estas pli malgranda, ĝi estas pli malpeza, ĝi uzas malpli da potenco. En la fabrikada industrio de elektronikaj komponentoj kaj farmaciaĵoj, la malgranda grandeco de la peco devas limigi la grandecon de pneŭmatikaj partoj. Miniaturigo kaj malpezeco estas la unua disvolva direkto de pneŭmatikaj komponentoj.
Aera Fonta Traktado -Asembleo (FRL), plej multaj el kiuj adoptas la konstruan blokan strukturon hejme kaj eksterlande, ne nur kompaktas grandecon, sed ankaŭ konvenas en kombinaĵo kaj bontenado.
Poziciiga precizeco de efektivigaj komponentoj (pneŭmatika cilindro, pneŭmatika kroĉado) estas plibonigita, kun pliigita rigideco, preciza piŝta poziciigado kaj pli konvena uzado.
Cilindra cilindra formo ne plu limiĝas al ronda, sed kvadrata, sindikata ŝakta formo aŭ aliaj formoj.
Multfunkciaj, kompleksaj. Por plenumi la bezonojn de la merkato, vario de malgrandaj pneŭmatikaj sistemoj kunmetitaj de multnombraj pneŭmatikaj partoj kaj ekipitaj per kontrolaj aparatoj disvolviĝis. Ekzemple, komponento por movi malgrandajn erojn estas kombinaĵo de du cilindroj kun gvidilo laŭ la x-akso kaj la z-akso.
Alia ekzemplo estas la modulo pri ŝarĝo kaj malŝarĝo, kiu havas sep modulojn kun malsamaj funkcioj. Ĝi povas kompletigi la ŝarĝon kaj malŝarĝan operacion sur la preciza asembleo, kaj malsamaj moduloj povas esti kombinitaj arbitre laŭ la operacia enhavo. Ekzistas ankaŭ manipulilo laŭ la formo de malgranda kaj povas ŝanĝi la svingan angulon de la svinga cilindro kaj chuck -asembleo, krampo havas kelkajn formojn.
Pneŭmatikaj komponentoj estas uzataj en multaj okazoj, kiel ruliĝanta muelejo, tekstila muntado, ktp., La labora procezo ne povas esti interrompita pro la kvalito de pneŭmatikaj komponentoj, alie ĝi kaŭzos grandegajn perdojn, do la fidindeco de pneŭmatikaj komponentoj funkcias tre grava.
Oleo-libera lubrika teknologio estas vaste uzata. Pro media poluado kaj la postuloj de elektronikaj, medicinaj, manĝaĵoj kaj aliaj industrioj, nafto ne estas permesita en la produktada medio, do nafto-lubrikado estas la disvolva tendenco de pneŭmatikaj partoj. Samtempe, oleo-libera lubrikado povas simpligi la sistemon
Krome, por plenumi iujn specialajn postulojn, deodorantaj, steriligaj kaj precizaj filtriloj disvolviĝas kun filtra precizeco de 0,1 ~ 0,3 m kaj filtra efikeco de 99.9999%.
Pneŭmatikaj sigeloj faritaj el politetrafluoroetileno kiel la ĉefa korpo povas esti varmego (260-grado), malvarma (-55-grada) kaj eluzebla, ĝiaj uzaj okazoj kreskas.
Por plibonigi la kvaliton, novaj teknologioj kiel vakua morta gisado kaj elfluado de hidrogeno/oksigeno estas iom post iom popularigitaj en la fabrikado de pneŭmatikaj komponentoj.
El la ĉi -supra disvolva direkto de pneŭmatika teknologio, ni povas vidi, ke ni havas multan laboron por fari en la disvolviĝo de pneŭmatikaj produktoj. Iu ajn pneŭmata komponentfabriko, eĉ se ĝia grandeco ne estas granda, kondiĉe ke antaŭeniro en unu aspekto kaj konservi la ĉefan teknologion povas okupi lokon en la merkato, en la furora konkurenco por akiri pluvivadon kaj disvolviĝon.
