Baza Enkonduko De AIRTAC Solenoidaj Valvoj

Baza Enkonduko deAIRTAC Solenoidaj valvoj

La solenoida valvo AIRTAC (solenoida valvo) estas industria aparato kontrolita de elektromagnetismo. Ĝi estas aŭtomatigita baza komponanto uzata por kontroli fluidojn kaj apartenas al la aktuario, ne limigita al hidraŭlika kaj pneŭmatika. Ĝi estas uzata en industriaj kontrolsistemoj por ĝustigi la direkton, fluon, rapidecon kaj aliajn parametrojn de la medio. Solenoidaj valvoj povas esti kombinitaj kun malsamaj cirkvitoj por atingi la atendatan kontrolon, kaj ambaŭ la precizeco kaj fleksebleco de la kontrolo povas esti garantiitaj. Estas multaj specoj de solenoidaj valvoj, kaj malsamaj solenoidaj valvoj ludas malsamajn rolojn en malsamaj pozicioj de la kontrolsistemo. La plej ofte uzataj estas kontrolvalvoj, sekurecaj valvoj, direktaj kontrolvalvoj, rapidkontrolaj valvoj ktp.

AIRTAC Solenoid Valve Elektotabelo

La klasifikmetodoj de AIRTAC solenoidaj valvoj

Elektu la ŝanĝreĝimon de la valvo laŭ la funkcia stato

A.2 Pozicio Ununura bobeno: Post malŝalto-, la valvkerno revenas al sia originala pozicio (kiel ekzemple 4V210);

B.2 Pozicio Duobla-bobeno: Kiu ajn fino estas funkciigita, la valvkerno povas esti poziciigita sur tiu flanko. Post malŝalto-, la valvkerno revenas al sia origina pozicio (kiel ekzemple 4V220).

C.3 Pozicio (normale fermita) Duobla bobeno: Kiam neniu fino estas funkciigita, la funkcia pozicio de la valvkerno estas fermita en la mezo. La funkcia pozicio de la valvkerno estas sur la flanko kie potenco estas liverita. Post malŝalto-, la valvkerno revenas al sia origina pozicio (kiel ekzemple 4V230C).

D. 3 Pozicio (Normale malferma tipo) Duobla bobeno: Kiam neniu fino estas funkciigita, la funkcia pozicio de la valvkerno estas en la mezo, la aerenirejo estas fermita, kaj la premo ene de la cilindro estas eligita al la atmosfero. La funkcia pozicio de la valvkerno estas sur la flanko kie potenco estas liverita (kiel ekzemple 4V230E).

E.3 Pozicio (premigita tipo) duobla bobeno: Kiam neniu fino estas funkciigita, la funkcia pozicio de la valvkerno estas en la mezo. La aerenirejo samtempe ligas al la interfacoj ĉe ambaŭ finoj de la cilindro. La funkcia pozicio de la valvkerno estas sur la flanko kie potenco estas liverita (kiel ekzemple 4V230P).

Direktaj kontrolvalvoj povas esti klasifikitaj laŭ kategorio

A. Solenoidaj valvoj (serio 2V, serio 3V, serio 4V, serio 4M, serio VF, serio SY, serio Q22/Q23XD);

B. Akvaj valvoj, vaporaj valvoj (2W-serio-akvaj valvoj, 2L/US-serio-vaporaj valvoj);

C. Manaj valvoj (3H-serio-mane-funkciigitaj valvoj, 4H-serio-mane-funkciigitaj valvoj, 3R-serio-mane-tiritaj valvoj, 4R-serio-mane-tiritaj valvoj, HV-serio-man-turnitaj valvoj);

D. Mekanikaj valvoj (MOV-serio, JM-serio, MSV-serio);

E. Pneŭmatikaj kontrolvalvoj (serio 3A, serio 4A, serio VFA);

F. Unu-akcelila valvo (serio RE);

G. Rapida Elŝuta Valvo (QE-serio);

H. Piedaj valvoj (FV-serio, 4F-serio);

I. Solenoid valvo bobeno, valvo telero;

Supre estas Baza Enkonduko de AIRTAC Solenoidaj valvoj, por lerni pli da rilataj informoj haveblas ĉe https://www.joosungauto.com/.