Solenoidaj valvoj estas klasifikitaj laŭ sia normala stato, operaciospeco kaj cirkvitfunkcio. Ĉiuj ĉi tiuj devas esti specifitaj kiam elektas novan solenoidan valvon kaj integri ĝin en ekzistantan sistemon. Kiel iu ajn alia speco de aŭtomata startvalvo, solenoidaj valvoj estas kutime klasifikitaj laŭ sia normala (potenco-malŝaltita) stato. Ĉi tiu funkcio ankaŭ indikas ĝian malsukcesan-sekuran lokon. Kiam potenco estas fortranĉita, la risorto ene de la solenoida valvo resendas la plonĝanton al sia normala pozicio.
1. Normale malfermita solenoida valvo
La normale malfermita solenoida valvo malfermiĝas kiam la potenco estas malŝaltita. Aktivigu la solenoidan valvon por fermi la valvon. Ĉi tio estas tre utila en aplikoj kie aero aŭ gasfluo devas esti konservita en la sistemo dum elektropaneo.
2. Normale fermita solenoida valvo
Kontraste al normale malfermita solenoida valvo, normale fermita signifas ke ĝi estas blokita kiam ĝi ne estas funkciigita. La valvo estas malfermita sendante elektron tra la solenoida valvo. Normale fermitaj solenoidaj valvoj estas pli oftaj ol normale malfermitaj. La plej multaj aplikoj postulas la ĉesigon aŭ izolitecon de sistemduktoj dum sistemfiaskoj.
3. Bistabila solenoida valvo
Normale malfermaj kaj normale fermitaj solenoidvalvoj estas rigarditaj kiel monostabilaj valvoj. Aliflanke, bstabilaj solenoidvalvoj havas duan solenoidan valvon anstataŭe de printempa revenmekanismo. Ili ne havas normalajn poziciojn. Ekfunkciigante, ili restas en la sama pozicio eĉ se estas elektropaneo.
Alia klasifiko de solenoidaj valvoj estas la speco de operacio. Ili povas esti aktivigitaj per du ĉefaj metodoj. La unua tipo estas rekta ago, kiu estas tute dependa de la elektromagneta forto generita de la solenoido. La sekva paŝo estas uzi la premon provizitan de la pilotdukto per nerekta metodo. Tiuj metodoj ankaŭ povas esti kombinitaj por krei valvon aktivigitan per elektromagneta forto kaj duktopremo.
4. Rekt-aganta solenoida valvo
Por ĉi tiu speco de solenoida valvo, la senmova premo pliiĝas kun la pliiĝo en la orificio grandeco. La pliiĝo de senmova premo postulas pli fortan agon de la solenoida valvo. Tial, la magneta kampo estas pli forta. Ĉi tio signifas, ke por certa kvanto de pneŭmatika premo, pli granda flukvanto postulas pli grandan solenoidon. Tiam la premo kaj flukvanto estas proporciaj al la postulata solenoidgrandeco. Tiu speco de solenoida valvo estas tipe uzita en aplikoj kun malgrandaj flukvantoj kaj laborpremoj.
5. Interna pilota solenoida valvo
Por alt-fluaj kaj alt-premaj aplikoj, internaj pilotaj solenoidaj valvoj estas uzataj. En ĉi tiu speco de valvo, la valvo estas malfermita aŭ fermita per la premo de la likvaĵo. Por atingi tion, truomalfermaĵo aŭ ekvilibrotruo estis instalita. La kutima dezajno implikas la kernon blokantan fluon sur la orifico. Kiam la valvo estas fermita, aero pasas tra la orifico kaj premo formiĝas ambaŭflanke de la diafragmo. Tiel longe kiel la aerfluo estas blokita, ferma forto estos generita pro la granda efika areo ĉe la supro de la diafragmo. Kiam la valvo estas malfermita, la valvkerno malfermos la orificion, tiel liberigante la premon ĉe la supro de la diafragmo. Tiam la dukto premo malfermas la valvon.
6. Ekstera pilota solenoida valvo
Ĉi tiu speco de valvo adoptas la saman koncepton kiel la interna pilota valvo, sed la premo uzata por movi la valvon venas de la aero provizita ekstere. Aparta aercirkvito estas integrita en la valvon tra kroma haveno. Kaj internaj kaj eksteraj pilotaj solenoidvalvoj estas nomitaj nerektaj aŭ servo-kunlaboritaj valvoj, kaj ilia ĉefa mova forto venas de la premdiferenco inter la kontraŭfluaj kaj kontraŭfluaj duktoj de la valvo.
7. Duon-rekta-aganta solenoida valvo
Duon-rekta ago kombinas la principojn de rekta kaj nerekta ago valvoj. Krom la magneta forto de la solenoido, la premdiferenco ĉe ambaŭ finoj de la valvo helpas malfermi aŭ fermi la valvon. Kiam la plonĝanto estas aktivigita, la diafragmo estas levita por malfermi la valvon. En la sama tempo, unu trua malfermo igas la premon ĉe la supro de la diafragmo esti liberigita. Fermi ĉi tiun truon tra plonĝanto generos pli grandan premon ĉe la supro de la diafragmo, tiel fermante la valvon. Finfine, solenoidaj valvoj ankaŭ estas klasifikitaj laŭ siaj cirkvitaj funkcioj. Ili povas funkcii kiel simpla izola valvo, provizante servojn por ununura fluvojo. Aliaj aplikoj postulas multoblajn fluojn. Unu ekzemplo estas cilindro, kiu postulas premitajn kaj ellasajn fluvojojn.
8. Du-a solenoida valvo (2/2 voja valvo):
Ĉi tiuj specoj de solenoidaj valvoj havas kontraŭfluan havenon kaj kontraŭfluan havenon. Ili estas la plej bazaj tipoj, uzataj por bloki aŭ permesi aerfluon. Dudirektaj solenoidaj valvoj estas disponeblaj en du agordoj: normale malfermitaj kaj normale fermitaj.
9. Tri-elektrovalvo (3/2-voja valvo):
La tridirekta solenoida valvo havas tri havenojn: enirejo (prema haveno), ellasilo kaj elirejo (aktuiga haveno). Ili havas du ŝtatojn. Tiuj du ŝtatoj alterne aplikas kaj eligas premon de la aktuario aŭ kontraŭflua ekipaĵo.
La tridirekta solenoida valvo ankaŭ povas esti agordita kiel normale malfermita kaj normale fermita, aldonante universalan funkcion. Por normale malfermita tri-valvo, kiam la valvo estas mal-energigita, aero fluas de la aerenirejo al la aerelirejo, kaj la ellaspordeto estas fermita. Kiam ŝaltita, la aerenirejo estas fermita kaj la aerelirejo estas konektita al la ellaspordeto. La situacio de normale fermitaj valvoj estas ĝuste la malo. Aliflanke, la ĝenerala funkcio estas uzata por elekti la fluokomuton de unu haveno al alia.
10. Kvar-a solenoida valvo (4/2-voja valvo):
La kvara-elektovaporo havas kvar havenojn: unu enirejo (prema haveno), du ellasejo aŭ aktuarhavenoj, kaj unu ellaspordeto. La du statoj de ĉi tiu valvo permesas al premo flui de la prema haveno al unu el la ellasaj havenoj, dum ili eligas premon de la alia haveno al la ellaspordeto. Ne estas normale malfermitaj aŭ normale fermitaj pozicioj. Ili ĉefe funkcias kiel direktaj kontrolvalvoj.
11. Kvin-electrovalvo (5/2-voja valvo)
La kvin-voja solenoida valvo estas simila al la kvar-valvo, krom ke ĝi havas plian duan ellasan havenon. Ili ankaŭ funkcias kiel direktaj kontrolvalvoj, permesante fluon sur unu dukto dum elfluado sur la alia. Ĉiu dukto havas sendependan ellasan havenon. Pro la eblaj malsamaj ellasrapidecoj de la du linioj, la kvin-voja solenoida valvo estas pli bona ol la kvar-voja solenoida valvo. Se uzite en duobla-aganta cilindro, la retiriĝo (aŭ etendiĝo) rapideco de la cilindro povas esti pli rapida ol la etendrapideco.
12. Kvin-electrovalvo kun meza pozicio (5/3-voja valvo):
Ĉi tiuj specoj de solenoidaj valvoj estas similaj al ordinaraj 5/2-vojaj valvoj, sed ili havas kroman centran pozicion en normalaj kondiĉoj. Ili havas du solenoidojn kaj du printempajn revenmekanismojn por permesi al la aktuario reveni. Malsamaj specoj de 5/3-vojaj valvoj estas klasifikitaj laŭ siaj funkcioj en normalaj kondiĉoj. Ĝenerale, la normala stato estas la "senmova" stato de la valvo kiu tenas la aktuarion en pozicio.
Supre estas Tipoj de pneŭmatikaj solenoidaj valvoj kaj iliaj funkcioj enhavo, por lerni pli rilatajn informojn haveblas ĉe https://www.joosungauto.com/.
