Pneŭmatikaj cilindroj, ankaŭ nomataj aeraj cilindroj, venas en diversaj specoj por akomodi malsamajn industriajn aplikojn. La tri ĉefaj specoj de pneŭmatikaj cilindroj estas:
1. ** Unu-agantaj cilindroj: **
- ** Operacio: ** En unu-aganta cilindro, kunpremita aero estas provizita al unu flanko de la piŝto por generi forton en unu direkto (kutime la etenda streko). La revena streko realiĝas aŭ per enkonstruita fonto aŭ per la forto de gravito.
- ** Aplikoj: ** Unu-agantaj cilindroj ofte estas uzataj en aplikoj, kie la revena movo ne bezonas esti fortika aŭ kie oni deziras simplecon kaj koston, kiel ekzemple en kroĉado, levado aŭ poziciigado de taskoj.
2. ** Duoble-agantaj cilindroj: **
- ** Operacio: ** Duoble-agantaj cilindroj uzas kunpremitan aeron por movi la piŝton en ambaŭ direktojn. La aerpremo estas alterne provizita al ambaŭ flankoj de la piŝto por krei forton por kaj la etendi kaj retiri strekojn.
-** Aplikoj: ** Ĉi tiuj cilindroj taŭgas por aplikoj, kiuj postulas precizan kontrolon kaj forton en ambaŭ direktoj, kiel ekzemple en aŭtomatigo, robotiko kaj maŝinaro, kie necesas malantaŭa movo.
3. ** Rodless -cilindroj: **
- ** Operacio: ** Rodless -cilindroj havas piŝton, kiu moviĝas en la cilindron, sed male al tradiciaj cilindroj, ili ne havas piŝtan vergon etendiĝantan ekstere. La movado estas translokigita al la ŝarĝo per mekanika kuplado aŭ magneta ligado laŭ la cilindra korpo.
- ** Aplikoj: ** Rodless -cilindroj estas idealaj por aplikoj kun limigita spaco, kie tradicia piŝta vergo estus tro longa aŭ malfacila. Ili estas ofte uzataj en materialoj, pakaĵoj kaj transportaj sistemoj, kie necesas pli longaj strekoj sen pliigi la totalan longon de la aktuilo.
Ĉiu speco de pneŭmatika cilindro havas siajn proprajn avantaĝojn kaj estas elektita surbaze de la specifaj postuloj de la apliko, kiel la bezonata forto, streko -longo, spacaj limigoj kaj speco de moviĝo bezonata.
