Kiun kategorion faras aPneŭmatika solenoida valvoapartenas al? Mallonga priskribo de la specoj de Pneŭmatikaj solenoidaj valvoj
Al kia kategorio apartenas Pneŭmatika solenoida valvo
Pneŭmatika solenoida valvo estas industria aparato kontrolita per elektromagnetismo kaj estas fundamenta komponento por la aŭtomatigo de fluida kontrolo. Ĝi apartenas al la aktuario kaj ne estas limigita al hidraŭlikaj kaj pneŭmatikaj. Ĝi estas uzata en industriaj kontrolsistemoj por alĝustigi parametrojn kiel la direkton, flukvanton kaj rapidecon de la medio. Solenoidaj valvoj povas esti kombinitaj kun malsamaj cirkvitoj por atingi la atendatan kontrolon, certigante la precizecon kaj flekseblecon de la kontrolo. Estas multaj specoj de solenoidaj valvoj. Malsamaj solenoidaj valvoj ludas rolojn ĉe malsamaj pozicioj en la kontrolsistemo. La plej ofte uzataj inkluzivas kontrolvalvojn, sekurecajn valvojn, direktajn kontrolvalvojn, rapid-kontrolajn valvojn ktp.
Solenoidaj valvoj estas pneŭmatikaj komponantoj kaj apartenas al la kategorio de instrumenta ekipaĵo, ne elektra ekipaĵo. En diversaj fabrikistoj, ili ĉiuj estas sub la jurisdikcio de la instrumento-sekcio, kaj la elektra fako ne administras solenoidajn valvojn.
Mallonga priskribo de tipoj de solenoida valvo
1. Rekt-aganta solenoida valvo
Principo: Kiam ŝaltita, la elektromagneta bobeno generas elektromagnetan forton por levi la ferman membron de la valva seĝo, malfermante la valvon. Kiam la potenco estas fortranĉita, la elektromagneta forto malaperas, kaj la risorto premas la ferman membron sur la valva seĝo, fermante la valvon.
Karakterizaĵoj: Ĝi povas funkcii normale sub vakuo, negativa premo kaj nulpremaj kondiĉoj, sed la diametro de la trairejo ĝenerale ne superas 25mm.
ii. Paŝo-post-rekta-aganta Solenoida valvo
Principo: Ĝi estas kombinaĵo de rekta-agado kaj pilota-principoj. Kiam ne ekzistas premdiferenco inter la enirejo kaj la elirejo, sur energiigado, la elektromagneta forto rekte levas la pilotan malgrandan valvon kaj la ĉefan valvan fermmembron supren en sinsekvo, malfermante la valvon. Kiam la enirejo kaj elirejo atingas la komencan preman diferencon, post ekfunkciigo, la elektromagneta forto funkciigas la malgrandan valvon. La premo en la malsupra kamero de la ĉefvalvo altiĝas kaj la premo en la supra kamero falas, tiel uzante la premdiferencon por puŝi la ĉefvalvon supren. Kiam potenco estas fortranĉita, la pilota valvo uzas la printempan forton aŭ la mezan premon por puŝi la ferman membron malsupren, tiel fermante la valvon.
iii. Pilota-Elenoida Valvo
Principo: Kiam ŝaltita, la elektromagneta forto malfermas la pilottruon, igante la premon en la supra kamero rapide fali. Ĉi tio kreas premdiferencon kun pli malalta supro kaj pli alta fundo ĉirkaŭ la ferma membro. La fluida premo puŝas la ferman membron supren, malfermante la valvon. Kiam la potenco estas fortranĉita, la printempa forto fermas la pilottruon. La enirpremo rapide formas premdiferencon kun pli malalta fundo kaj pli alta supro ĉirkaŭ la ferma membro tra la pretervojtruo. La fluida premo puŝas la ferman membron malsupren por fermi la valvon.
Supre estas Al Kiu kategorio apartenas Pneŭmatika solenoida valvo? Mallonga priskribo de la specoj de Pneŭmatikaj solenoidaj valvoj enhavo, por lerni pli rilatajn informojn, vizituhttps://www.joosungauto.com/.
