Kiam la cirkvitpremo falas pro kriz-situacio, ekzistas ebleco de reduktita kramforto kaj la laborpeco povas fali. Por malhelpi vundon al dungitaro aŭ damaĝon al ekipaĵo, oni devas instali falopreventan aparaton.
2. Ne uzu la pneŭmatikajn fingrojn sub la influo de troa ekstera forto aŭ efiko.
3. Por la unuopa-aga tipo, kiam ĝi estas tenata nur de la printempa forto, bonvolu konsulti kun nia kompanio.
4. Kiam vi instalas kaj riparas la pneŭmatikan fingrocilindron, nepre ne falu, kolizii aŭ damaĝi ĝin.
5. Riparinte la akcesoraĵojn de krampo, bonvolu ne tordi la krampadon.
6. La pneŭmatikaj fingroj havas la jenajn instalajn metodojn. La streĉa tordmomanto de la ŝraŭboj devas esti ene de la tordmomanto specifita en la suba tabelo. Se ĝi estas tro granda, ĝi kaŭzos malbonan funkciadon; se ĝi estas tro malgranda, ĝi rezultos en poziciodevio kaj defalado.
7. Instala metodo por kroĉaj akcesoraĵoj:
Kiam vi instalas la kroĉajn akcesoraĵojn, estu aparte singarda. Nur uzu malfermita-ŝraŭbo por kapti la kroĉilon, kaj poste uzu internan sesangulan ŝlosilon por streĉi la ŝraŭbojn. Ne rekte ekprenu la korpon kaj poste streĉu la ŝraŭbojn; alie, estas facile damaĝi la komponantojn.
8. Certigu, ke neniu kroma ekstera forto estas aplikata al la kroĉilo. La flanka ŝarĝo agas sur la kroĉilo, generante efikŝarĝon, kiu igas la kroĉilon skuiĝi kaj damaĝi. Agordu la liberan por ke la pneŭmatikaj fingroj ne kolizias kun la laborpeco kaj akcesoraĵoj ĉe la fino de la streko.
8.1, ĉe la fino de la bato kiam la pneŭmatikaj fingroj estas en la malferma pozicio;
8.2. La pneŭmatikaj fingroj moviĝas al la fino de la bato.
8.3. Inversigi la agostatuson.
Farante la inversan operacion, la pozicio, kie la laborpeco estas fiksita, devas esti preciza. Alie, dum la inversa stato, la laborpeco povas kolizii kun la ĉirkaŭa medio, rezultigante efikŝarĝojn. Dum la enmeta ago de la laborpeco, la centra linio devas esti samaksa kaj ne ekscentra por eviti generi pliajn eksterajn fortojn sur la mhz2-16d-cilindro. Aparte, dum la provo, la mana operacio kaj premo devas esti reduktitaj por funkcii kun malalta rapido por certigi sekurecon, sen ajnaj efikoj aŭ aliaj problemoj.
9. Bonvolu ĝustigi la malfermon kaj ferman rapidon de la kroĉilo per rapidkontrola valvo aŭ similaj rimedoj por certigi, ke ĝi ne malfermiĝas aŭ fermiĝas tro rapide.
10. Neniu rajtas eniri la movvojon de la pneŭmatikaj fingroj, kaj neniuj objektoj estas permesate meti tien.
11. Kiam vi forigas la pneŭmatikajn fingrojn, certigu, ke neniu laborpeco estas tenita antaŭ ol liberigi la kunpremitan aeron kaj poste forigi la fingrojn.
Supre estas la uzmetodo de la mhz2-16d-cilindro, la instala metodo de la enhavo de la mhz2-16d-cilindro, Por lerni pli da rilataj informoj, vizituhttps://www.joosungauto.com/.
