La funkcia principo de magnetaPneŭmatikaj cilindroj
La malgranda magneta ŝaltilcilindro estas speco de magneta ŝaltilcilindro. Ĝi estas kompakta kaj bela en aspekto, kun supera rendimento. Ĝia funkcia principo estas kiel sekvas:
La malgranda magneta ŝaltilo-cilindro estas ekipita per magneta ŝaltilo sur la ekstera flanko de la cilindra barelo. La cilindro povas esti de diversaj tipoj, sed la cilindra barelo devas esti farita el materialoj kun malforta magneta permeablo kaj forta magneta izolado, kiel malmola aluminio, neoksidebla ŝtalo, latuno, ktp. Konstanta magneta ringo estas instalita sur ne-magneta piŝto. Kiam la magneta ringo moviĝas kune kun la piŝto kaj alproksimiĝas al la ŝaltilo, la du junkoj de la junŝaltilo estas magnetigitaj kaj altiras unu la alian, kaj la kontakto fermiĝas.
Kiam la magneta ringo estas forigita de la ŝaltilo, la kano perdas sian magnetismon kaj la kontaktoj malfermiĝas. Kiam la ellasejo fermiĝas aŭ malfermiĝas, elektra signalo estas sendita por kontroli la respondan solenoidan valvon por kompletigi la ŝanĝan agon. Kiel montrite en la sekva figuro. Magnetaj ŝaltiloj kutime ankaŭ havas indikillumojn por ŝaltilfunkciado kaj trotensiaj protektocirkvitoj interne, kiuj estas enkapsuligitaj en ŝelo kun rezino.
La diferenco inter magnetaj cilindroj kaj ordinaraj cilindroj
La diferenco inter la du estas ke la piŝtoj en magnetaj cilindroj foje havas magnetajn ringojn, dum tiuj en ordinaraj cilindroj ne havas. Cilindroj kun magnetaj ringoj povas esti ekipitaj per magnetaj induktaj ŝaltiloj aŭ magnetaj induktaj sensiloj sur la ekstera flanko de la cilindro por detekti la pozicion de la cilindro-piŝto kaj poste efektivigi iujn aliajn kontrolskemojn.
Kelkaj el la piŝtoj ene de la cilindro estas provizitaj per magnetaj ringoj, dum aliaj ne estas. Ĉi tio dependas de la bezono. Por cilindroj ekipitaj per magnetaj ringoj, magnetaj ŝaltiloj povas esti instalitaj sur la ekstera flanko de la cilindro. Kiam la cilindro funkcias, ĉe certa pozicio, elektra signalo povas esti retransportita al la PLC por kontrolo per magneta indukto (ĉar la instala pozicio de la magneta ŝaltilo povas esti ŝanĝita, la bato de la cilindro povas esti libere kontrolita).
Kiel distingi inter magnetaj kaj ne-cilindroj
Unue, se la cilindra barelo de la cilindro estas farita el ŝtala tubo, tiam la cilindro certe ne estos magneta. Kiel ni ĉiuj scias, fero perdos sian magnetismon kaj malmagnetiĝos kiam en longedaŭra kontakto kun magneto. Tial, se la cilindro estas farita el ŝtala tubo, ne necesas konsideri, ke la cilindro havos magnetan ringon.
Due, trovu feran objekton kiel paperklipo aŭ pinglo kaj provu ĝin proksime de la cilindra piŝto. Se ĝi aliĝas al la cilindra muro, tiam ĉi tiu cilindro havas magnetan ringon; alie, ĝi ne faras.
Supre estas La Funkcia Principo De Magnetaj Cilindroj Kaj La Diferencoj Inter Magnetaj Cilindroj Kaj Ordinaraj Cilindroj enhavo, por lerni pli da rilataj informoj, estas havebla ĉe https://www.joosungauto.com/.
