Riparmetodoj porpneŭmatika cilindroelfluo
Por kompreni la riparmetodojn por pneŭmatika cilindra elfluo, unue ni devas scii, kio estas ĝiaj specifaj komponantoj, la bazaj komponantoj kaj la funkcia principo de la cilindro:
Prenante la unu-piŝtan bastonon duoble-agantan cilindron, kiu estas la plej ofte uzata en pneŭmatikaj sistemoj, kiel ekzemplon, la tipa strukturo de la cilindro estas montrita en la sekva figuro. Ĝi konsistas el cilindra barelo, piŝto, piŝtstango, antaŭa kovrilo, malantaŭa kovrilo kaj sigeloj, ktp. La interno de duobla-aganta cilindro estas dividita en du ĉambrojn per piŝto. Kavaĵo kun piŝtstango nomiĝas bastono-plena kavaĵo, kaj kavaĵo sen piŝtstango nomiĝas bastono-libera kavaĵo.
Kiam kunpremita aero estas enigo de la senstanga kamero, la bastono-plena kamero elĉerpas. La forto formita per la premdiferenco inter la du kameroj de la cilindro aganta sur la piŝto venkas la rezistan ŝarĝon por puŝi la piŝton por moviĝi, igante la piŝtstangon etendi. Kiam aero eniras la bastonan kavon kaj elĉerpas la ne-stangan kavon, retiru la piŝtstangon. Se la bastonkamero kaj la senstanga kamero alternas en konsumado kaj ellasilo, la piŝto atingas reciprokan linearan moviĝon. La funkcia principo de la cilindro: Presuma aero movas la piŝton. Ŝanĝante la direkton de aerenpreno, la direkto de movado de la piŝtstango ankaŭ estas ŝanĝita.
Diagnozaj kaj Prizorgaj Konsiloj por Oftaj Faŭltoj de Pneŭmatikaj Cilindroj
Bona pneŭmatika cilindro
1. Streĉe bloku la aertruon per via mano, tiam tiru la piŝtan arbon per via mano. Kiam vi tiras, estas forta inversa forto, kaj kiam ĝi liberigas, la piŝto aŭtomate revenos al sia originala pozicio. Eltiru la puŝstangon kaj poste bloku la aertruon. Premante la puŝstangon mane, estas ankaŭ granda inversa forto. Liberiginte, la piŝto aŭtomate revenos al sia originala pozicio.
2. Misa pneŭmatika cilindro
Dum tirado, ne ekzistas rezisto, aŭ la forto estas tre malgranda. Liberigante, la piŝto ne moviĝas aŭ moviĝas malforte kaj malrapide. Eltirinte, estas inversa forto, sed ĝi iom post iom malpliiĝas kiam tirante senĉese. Premante, ne estas premo aŭ la premo estas tre malgranda. Estas premo, sed la premo fariĝas pli kaj pli malgranda.
3. Ĝenerale, magnetaj ŝaltiloj ne estas inklinaj al fiasko. Tamen, en reala funkciado, ni ofte renkontas la fenomenon, ke la magneta ŝaltilo ne funkcias kaj ne havas signalan eliron. Ĉi tio estas ĉar la instalpozicio de la magneta ŝaltilo ŝanĝiĝis, igante ĝin malsukcesi senti la magneton en la cilindro. Tial necesas, ke ni ofte kontrolu, ĉu ĝi estas streĉita.
Ni ne rekomendas ripari pneŭmatikajn cilindrojn. Tamen, foje por kriz-uzo, ni sugestas, ke simplaj riparoj estu efektivigitaj por fenomenoj kiel aerfluado, neniu movado, malrapida movado aŭ aerfluado en pneŭmatikaj cilindroj.
Unue, uzu retenringan pinĉilon por forigi la retenringon (ŝraŭbon) ĉe la vosto de la cilindro. Poste, elprenu la cilindran piŝton. Estos kaŭĉuka ringo sur la piŝto. Ĝenerale, se la cilindro ne moviĝas, moviĝas malrapide aŭ havas gasfluon, ĝi estas kaŭzita de troa eluziĝo de ĉi tiu kaŭĉuka ringo. Forigu la kaŭĉukan ringon, poste instalu novan. Fine purigu la cilindran korpon plene kaj certigu, ke la du aeraj enirejoj estas neobstrukitaj. Post kiam ĉio fartas, metu malgrandan kvanton da nepoluita graso al la interna muro de la cilindrobloko kaj poste instalu la retenringon ĉe la vosto de la cilindro. Ĝenerale, post ĉi tiu riparo, la servodaŭro de la cilindro povas esti plilongigita je unu ĝis du jaroj.
Ekipaĵo kuŝas en prizorgado, ne en riparo. Se ĝi estas bone-prizorgata regule, ne necesos riparo.
Bone zorgu vian ekipaĵon, konservu kaj viŝu ĝin ofte por konservi ĝin pura.
2. Ne troŝarĝu la ekipaĵon aŭ uzu ĝin malobee al regularoj.
3. En kazo de misfunkciado, paciencu pri problemoj kaj ne uzu krudan forton aŭ perforton.
4. Belaj komponantoj devas esti zorge konservitaj. Ne uzu malakrajn aŭ akrajn objektojn por frapi aŭ piki la ekipaĵon.
5. Kompleta preparado de vundeblaj partoj kaj rapida ĝisdatigo de desegnoj povas signife mallongigi la bontenan templimon.
6. Observu la funkciantan staton de la ekipaĵo ofte en la ĉiutaga vivo por malhelpi ekipaĵajn misfunkciojn.
Supre estas la Riparmetodoj por pneŭmatika cilindro-elflua enhavo. Por lerni pli da rilataj informoj haveblashttps://www.joosungauto.com/.
