1. Enkonduko
Solenoida valvo estas aŭtomata baza komponento uzata por kontroli fluidon, kiu apartenas al la aktuilo; Ĝi ne limiĝas al hidraŭlika kaj pneŭmatika. Solenoidaj valvoj estas uzataj por regi la direkton de hidraŭlika fluo. Fabrika maŝinaro estas ĝenerale kontrolita per hidraŭlikaj cilindroj, do solenoidaj valvoj estas uzataj.
2. Trajtoj
Ĝi povas funkcii kutime sub vakuo, negativa premo kaj nula premo, sed la diametro ĝenerale ne superas 25 mm. Ĝi ankaŭ povas esti operaciita sub nula prema diferenco, vakuo aŭ alta premo, sed la potenco estas granda, kaj ĝi devas esti instalita horizontale. La supra limo de la fluida prema gamo estas relative alta, kaj ĝi povas esti instalita arbitre (personigo estas bezonata), sed la kondiĉo de fluida premo devas esti plenumita.
Tri, principo
La pneŭmata solenoida valvo havas fermitan kavon kun tra truoj ĉe malsamaj pozicioj. Ĉiu truo de la pneŭmatika solenoida valvo kondukas al malsama tubo. Meze de la kavo estas la valvo. Ambaŭflanke estas du elektromagnetoj. Kiu flanko de la magneta bobeno energias, kie la valva korpo allogos;
La pneŭmatika solenoida valvo blokas aŭ filtras malsamajn oleo -malŝarĝajn truojn per kontrolado de la movado de la valva korpo, kaj la enira truo de oleo estas normale malfermita, la hidraŭlika oleo eniros la malsamajn oleo -malŝarĝon, kaj tiam la premo de la pneŭmata Soleid -valvo de la meianika movado de la meianika movado de la meianika movado Elektromagneto de la pneŭmata solenoida valvo.
Kvara, la operacia principo de pneŭmatika solenoida valvo
La funkcia pozicio de la pneŭmatika solenoida valvo (malfermita aŭ fermita) fakte rilatas al la pozicio de la bobeno de la pneŭmatika solenoida valvo.
La bobeno estas en la pozicio, kiam la bobeno ne energias, kaj en la B -pozicio kiam la bobeno energias. Kiam la bobeno de la pneŭmata solenoida valvo estas en malsamaj pozicioj, ĉiu interfaco sur la valva korpo estas konektita aŭ fermita. Ekzemple, du-pozicia solenoida valvo signifas, ke la bobeno de la solenoida valvo havas du malsamajn laborajn poziciojn (malfermitajn aŭ fermitajn). Por pneŭmata solenoida valvo, ĝi estas la elektrigita stato kaj de-energiita stato de la solenoida valvo; Por la valvo, ĝi kontrolas, ke ĝi estas la malfermo kaj fermo de la valvo. Duflankaj kaj triflankaj solenoidaj valvoj signifas, ke estas du aŭ tri trairejaj havenoj sur la valva korpo de la pneŭmata solenoida valvo. La du-pozicia duflanka solenoida valvo havas du kanalojn, unu en kaj unu eksteren, kaj estas la plej ofta pneŭmatika solenoida valvo; La du-pozicia triflanka solenoida valvo havas tri kanalojn kun unu en kaj du eksteren, du el kiuj respondas la ligo estas kutime malfermita kaj kutime fermita. Simile, tri-flankaj, kvarflankaj kaj kvinflankaj ĉiuj rilatas al la nombro de fluaj kanaloj sur la valva korpo.
Ses, la funkcia principo de pneŭmatika solenoida valvo
En la komenca pozicio, 1 estas la enirejo de la aero, 2 estas la elirejo de la aero (kutime malfermita), kaj 3 estas la elirejo de la aero (kutime fermita) . 3 kaj 5 estas ventaj truoj. Kiam la solenoida valva bobeno energias, la fera kerno akiras la elektromagnetan forton por fari la pilotan valvon agi. Uzu la 2 kaj 4 truojn por ŝanĝi direkton, kaj malŝarĝu la gason en la 2 truoj. La solenoida valvo estas uzata por kontroli la aŭtomatigon de la fluido. La bazaj komponentoj apartenas al la aktuilo; Ili ne estas limigitaj al hidraŭlikaj kaj pneŭmatikaj. Solenoidaj valvoj estas uzataj por regi la direkton de hidraŭlika fluo. Fabrika maŝinaro estas ĝenerale kontrolita per hidraŭlika ŝtalo, do oni uzas solenoidajn valvojn.
La funkcia principo de la solenoida valvo, la solenoida valvo havas fermitan kavon kun tra truoj ĉe malsamaj pozicioj, kaj ĉiu truo kondukas al malsama tubo. Meze de la kavo estas la valvo. On both sides are two electromagnets, which side is the magnet coil The energized valve body will be attracted to which side, by controlling the movement of the valve body to block or leak out the different drain holes, and the oil inlet hole is normally open, the hydraulic oil will enter the different drain pipes and then pass The oil pressure pushes the oily piston, the piston drives the piston rod, and the piston Rod pelas la mekanikan aparaton moviĝi. Tiamaniere, la mekanika movado estas kontrolita per kontrolado de la kurento de la elektromagneto.
Tracing the development history of solenoid valves, so far, solenoid valves at home and abroad are divided into three major categories in principle, and the differences in the structure and material of the valve disc and the differences in principle are divided into six sub-categories ( Direct-acting diaphragm structure, step-by-step structure, pilot diaphragm structure, direct-acting piston structure, step-by-step direct-acting piŝta strukturo, piloto piŝta strukturo).
Pneŭmatika solenoida valvo, kiel unu el la komunaj akcesoraĵoj de la pneŭmata valvo, ludas tre gravan rolon, ĉefe uzatan por la problemo de aera fonto -inversigo de pneŭmata valvo.
Inter ili (2/5) du-pozicia kvin-flanka solenoida valvo estas uzata lige kun duoble-agantaj pneŭmatikaj valvoj, (2/3) du-pozicia tri-flanka solenoida valvo estas uzata kune kun unu-aktuala pneŭma-valvoj, kaj la efikeco de ekspluatado, la funkciado de la efikeco, la efikeco de eksplikado, la efikeco, kaj la efikeco de ekspluatado, la efikeco, kaj la efikeco de eksplodoj, la efikeco de la eksplodo, kaj pli ol la efikeco, kaj pli ol la efikeco, kaj la efikeco, kaj la efikeco, kaj la efikeco, kaj la efikeco, kaj la efikeco de eksplodoj, kaj pli ol la efikeco, kaj la efikeco, kaj pli ol la efikeco, la efikeco, kaj pli ol la efikeco, la efikeco, kaj pli ol la efikeco, la efikeco, kaj la efikeco de la eksplodo, la elfluado, la elfluado de la elfluado, la elfluado, la elfluado, la plibonigo de pluaj kondiĉoj. estas enkapsuligita tipo: Eks M II T4, kiu povas funkcii kutime ĉe ĉirkaŭa temperaturo de -20 ~ 60 -grado. Pneŭmatikaj renversaj solenoidaj valvoj povas esti muntitaj sur monto aŭ tubo laŭ realaj kondiĉoj kaj valvaj bezonoj. La instalado konformas al Namur-normo kaj VDI/VDE3845 duobla truo, la mezo estas filtrita 50 mikronoj, lubrikita, aŭ ne-lubrikita kunpremita aero. La gaso -fonto -interfaco estas G1/4 -tubo.
