Solenoida valvo estas elektromagnetike kontrolita industria ekipaĵo. Ĝi estas aŭtomata baza komponento uzata por kontroli fluidojn. Ĝi apartenas al aktuilo. La pneŭmata solenoida valvo estas unu el ili. Ĝi blokas aŭ filtras malsamajn oleajn malŝarĝojn per kontrolado de la movado de la valva korpo. La enireja truo de oleo estas kutime malfermita, la hidraŭlika oleo eniros malsamajn oleo -malŝarĝajn tubojn, kaj tiam la piŝto de la oleo -cilindro estas puŝita de la oleo -premo de la pneŭmata solenoida valvo, tiel ke la elektromagneto, kiu regas la pneŭmatan solenoidan valvon. Mekanika movado de la tuta solenoida valvo.
Trajtoj
Ĝi povas funkcii kutime en vakuo, negativa premo kaj nula premo, sed la diametro ĝenerale ne superas 25 mm.
Ĝi ankaŭ povas funkcii sub nula prema diferenco aŭ vakuo kaj alta premo, sed la potenco estas granda kaj ĝi devas esti instalita horizontale.
La supra limo de la fluida prema gamo estas alta, kiu povas esti instalita arbitre (devas esti agordita) sed devas plenumi la diferencajn kondiĉojn de fluida premo.
Principo
Estas fermita kavo en la pneŭmata solenoida valvo, kaj estas tra truoj en malsamaj pozicioj. Ĉiu truo de la pneŭmatika solenoida valvo kondukas al malsama trakeo. La mezo de la kavo estas valvo, kaj la du flankoj estas du elektromagnetoj. Al kiu flanko la valva korpo allogos;
La pneŭmatika solenoida valvo blokas aŭ filtras malsamajn ellasajn truojn per kontrolado de la movado de la valva korpo, kaj la konsumaj truoj estas kutime malfermitaj, kaj la altprema gaso eniros malsamajn ellasajn tubojn, kaj tiam estos puŝita per la aerpremo de la pneŭmata solenoida valvo. La piŝto de la cilindro, tiel ke la kurento tra la elektromagneto kiu regas la pneŭmatikan solenoidan valvon regas la mekanikan movadon de la tuta solenoida valvo.
La funkcia principo de la pneŭmatika solenoida valvo
Kiam ni parolas pri la funkcia pozicio de la pneŭmata solenoida valvo (la solenoida valvo estas ŝaltita aŭ malŝaltita), ĝi efektive rilatas al la pozicio de la valva kerno de la pneŭmata solenoida valvo.
La bobeno estas en la pozicio, kiam la bobeno estas senenergigita kaj en la B-pozicio kiam la bobeno energias. Kiam la valvaj kernoj de la pneŭmatika solenoida valvo estas en malsamaj pozicioj, la havenoj sur la valva korpo povas esti ŝaltitaj aŭ malŝaltitaj. Ekzemple, du-pozicia solenoida valvo signifas, ke la bobeno de la solenoida valvo havas du malsamajn laborajn poziciojn (malfermitajn aŭ fermitajn). Ĝi estas la malfermo kaj fermo de la valvo. Duflankaj kaj triflankaj solenoidaj valvoj rilatas al du aŭ tri trairejaj havenoj sur la valva korpo de la pneŭmatika solenoida valvo. La du-pozicia duflanka solenoida valvo havas du kanalojn, unu en kaj unu eksteren, kaj estas la plej ofta pneŭmatika solenoida valvo; La du-pozicia triflanka solenoida valvo havas tri kanalojn, unu en kaj du eksteren, kaj la du eksteraj kanaloj respondas al ligoj kutime estas malfermitaj kaj kutime fermitaj. Simile, tri-flankaj, kvarflankaj kaj kvinflankaj raportas ankaŭ al la nombro de fluaj pasejoj sur la valva korpo.
